1. Главная
  2. »
  3. FAQ
  4. »
https://nakolesah.guru
+380000000000
2019-08-02

Какие факторы влияют на среднюю скорость велосипедиста?

Вопрос скорости передвижения волнует многих велосипедистов, ведь она указывает как на технические возможности велосипеда, так и на подготовку самого ездока. При изучении показателей необходимо обращать внимание на условия, в которых проводится замер (встречный ветер, уклон, тип байка), а также длительность движения. В статье рассмотрим, какую скорость развивает велосипед в тех или иных ситуациях, назовем профессиональные рекорды и усредненные показатели рядового пользователя.

Рекорды скорости на велосипеде

Данные, которые можно отыскать относительно установленных рекордов, разнятся в зависимости от условий. Так,  средняя скорость движения профессионального спортсмена обычно высчитывается за час движения на велодроме с ровной поверхностью без уклона. В этой категории существует два зафиксированных рекорда:

  1. Открытый велодром, 1984 год – средняя скорость за час езды 51,151 км/ч. В роли гонщика выступил итальянец Франческо Мозер. Спустя 15 лет спортсмен признался, что поддерживать столь высокий показатель на протяжении 60 минут, ему помогли не только постоянные тренировки, но и кровяной допинг, который в то время еще не был запрещен.
  2. велотрек

  3. Крытый велодром (2015 год) – средняя скорость за час езды 54,526 км/ч. Гонщик Брэдли Уиггинс из Англии двигался без встречного ветра, по гладкой поверхности без уклона.

Указанные выше рекорды можно считать эталонными, если говорить о возможностях человеческого организма и велосипеда, не оснащенного вспомогательными средствами. Нужно понимать, что кратковременно получится развить и более высокую скорость, однако поддерживать ее в течение часа не так просто.

При съезде с горы участники «Тур де Франс» в среднем развивают 90 км/ч, а мировой рекорд качения с уклона составляет 222 км/ч.

соревнования велосипедистов

Рекорды максимальной скорости велосипеда с дополнительным оборудованием:

  1. С установкой обтекателя (2013 год) – 133,78 км/ч. Был использован специально сконструированный велосипед, в котором Себастьян Боуйер лежал на спине. При этом вся конструкция закрыта легким обтекателем, изготовленным из углеродного волокна.
  2. лигерад

  3. В воздушном мешке за дрэгстером (2018 год) – 295,6 км/ч. Событие затмило рекорд Фреда Компельберга (268,83 км/ч), установленный в 1995 году. Площадкой послужило высохшее соляное озеро с невероятно ровной поверхностью (Бонневильская соляная равнина). Спортсменка Денис Мюллер-Коренек была состыкована с движущимся впереди автомобилем, который и выполнял разгон.
  4. Велосипед с реактивной тягой (2014 год) – 333 км/ч. Самостоятельная разработка Франсуа Жисси обладает тяговой силой, сопоставимой с двигателем мощностью 563 л.с. Рекордная скорость была набрана за 4,8 секунды, дистанция разгона составила всего 250 метров. На старте велосипед без проблем опередил Ferrari 430 Scuderia.
  5. Велосипед с реактивной тягой

Поставленные рекорды являются уникальным событием, которое не встречается в повседневной жизни, поэтому далее поговорим о реальных скоростях рядового человека, изредка выбирающегося на велопрогулки.

Средняя скорость обычного велосипедиста

Используете ли Вы велокомпьютер?

Загрузка ... Загрузка ...

Чтобы выполнить замер, достаточно установить компактный велокомпьютер, задав в нем соответствующие параметры. Устройство покажет не только текущую и среднюю скорость, но также дистанцию, темп, расход калорий, общее время движения и т.д.

велокомпьютер

Среднестатистический человек на горном велосипеде способен поддерживать 18-20 км/ч, двигаясь по свободной дороге. Так образом он будет преодолевать порядка 10 км за полчаса. Если при аналогичных условиях использовать шоссейный байк, то показатель легко поднять до 20-25 км/ч. Цифра будет равной как для женщин, так и для мужчин. В данный расчет взят ездок, который проводит на велосипеде около 20-50 часов в месяц или 1-2 часа в день.

Важно понимать, что обозначенные показатели будут актуальны для коротких дистанций до 10 км. Достичь их смогут даже подростки 12-14 лет. Если сравнить статистику опытного спортсмена, то одинаковый отрезок пути он преодолеет в 2 раза быстрее. На руку ему сыграет не только физическая подготовка, но также профессиональный велосипед, с облегченными деталями и меньшим сопротивлением. Такие люди в состоянии удерживать среднюю скорость велосипеда по трассе в пределах 30 км/ч на дистанции до 100 км.

велосипедист на дороге

Городские условия езды диктуют свои правила: светофоры, пешеходы, помехи на дороге, другие участники движения. Все эти факторы существенно снижают среднюю скорость, которая вполне может доходить до 5-10 км/ч.

Шоссейный велосипед, хоть и сконструирован для езды по дорогам, его не рекомендуется выбирать для города. Причиной тому – низкая посадка велосипедиста и связанный с этим плохой обзор. Кроме того, резкая остановка на таком аппарате в большинстве случаев приводит к заносу, что в условиях плотного трафика чревато серьезными последствиями. Горный велосипед в данном плане выигрывает: на нем человек сидит достаточно высоко и может мгновенно затормозить, не теряя управления.

велосипед в лесу

Движение по лесу и прочим видам пересеченной местности не позволит развить 18-20 км/ч на горном велосипеде. Средний показатель составит 15 км/ч, хотя и он может существенно падать, если на пути встретятся ямы, бугры, песок.

Что влияет на скорость велосипеда

Рассмотрим основные факторы, которые оказывают влияние на скорость и разгон:

  1. Подготовка райдера. Физическое состояние организма – это базовое условие достижения высоких показателей средней скорости движения. Только постоянные тренировки позволят поддерживать высокий темп на протяжении всей дистанции. Также важен опыт велосипедиста, правильно подобранный стиль езды.
  2. Сопротивление воздуха. При достижении 25-27 км/ч происходит существенное торможение скорости. Если навстречу велосипедисту дует ветер, то продвижение усложняется уже при 10-15 км/ч. Сопротивление воздуха значительно ниже у шоссейного велосипеда. Кроме того, важную роль играет загнутый руль («бараний рог») – ездок может наклониться вперед, изменив хват руками.
  3. Шоссейный руль

  4. Сопротивление качению. Параметр больше всего оказывает воздействие на разгон. После начала движения сопротивление снижается. Улучшить показатель можно, повысив давление в шинах, – чем меньше поверхность соприкосновения с землей, тем легче будет катиться колесо. В то же время при езде по мягкой поверхности (песок, грязь, снег) давление необходимо уменьшить.
  5. Трение в механизмах. Грязь, ржавчина, отсутствие достаточной смазки в таких элементах, как цепь, педали, шатун, каретка переключения передач ухудшает разгон и динамику байка. Достичь хорошей скорости получится только тогда, когда все механизмы работают исправно, очищены от грязи, смазаны. Также воздействие оказывают установленные амортизаторы. Они смягчают удары на неровной дороге, однако снижают скорость на асфальте.

Как повысить скорость велосипеда

Для улучшения скоростных показателей не обязательно с головой уходить в велосипедный спорт. Достаточно применить простые рекомендации:

  1. При езде по дороге следует использовать максимально гладкую и тонкую резину, увеличить давление в шинах до предела (критический показатель напечатан на боковой стороне покрышки).
  2. Велосипедист

  3. Если не планируется выезд за город, то лучше избавиться от амортизации. В качестве компромисса, можно отказаться только от задних амортизаторов.
  4. Для снижения сопротивления воздуха нужно отрегулировать высоту седла и установить специальной формы руль.
  5. Облегающая велоодежда не будет создавать помех для обтекания тела воздухом. Кроме того, она не стесняет движений, не натирает, хорошо отводит влагу.
  6. Регулярные выезды на велосипеде позволят поддерживать организм в тонусе.

В заключение отметим, что не стоит пытаться достичь максимальных средних скоростей. Покатушки на велосипеде в первую очередь должны приносить удовольствие и лишь приятную усталость. Важно рассчитывать свои силы с учетом запланированной дистанции маршрута. К тому же более низкая скорость позволяет вовремя среагировать на опасность и быстро затормозить.  


Комментарии читателей статьи
  • Оставьте первый комментарий - автор старался
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *